وسائط فلتر الهواء الكاثود لبطارية الهيدروجين
يتم استخدام وسائط فلتر الهواء الكاثود لبطارية الهيدروجين BiaoDian على جانب سحب الهواء في أنظمة خلايا الوقود. فهو يساعد على تقليل الغبار والجسيمات الصغيرة والغازات مثل ثاني أكسيد الكبريت قبل دخول الهواء إلى المكدس. باعتبارنا شركة مصنعة وموردة للأقمشة غير المنسوجة في الصين، تقوم BiaoDian بتزويد وسائط مرشح الهواء الكاثود لمشاريع الترشيح بخلايا وقود الهيدروجين.
توفر شركة BiaoDian وسائط فلتر الهواء الكاثود لبطارية الهيدروجين لأنظمة سحب الهواء بخلايا الوقود.
داخل أنظمة خلايا الوقود الهيدروجينية، لا يحتوي الهواء الوارد على جزيئات فقط.
وبمرور الوقت، قد تؤثر أيضًا الغازات مثل ثاني أكسيد الكبريت (SO₂) وأكاسيد النيتروجين (NOx) على أداء المحفز والمكدس.
يتم تثبيت هذه المادة على جانب مدخل الهواء الكاثودي للمساعدة في تنظيف الهواء الوارد قبل دخوله إلى النظام.
أثناء العملية:
• يتم الاحتفاظ بالغبار والجزيئات الصغيرة داخل الهيكل
• يتم تقليل بعض الغازات الحمضية قبل الوصول إلى المدخنة
• يستمر تدفق الهواء بالمرور بمقاومة منخفضة نسبيًا
والغرض ليس مجرد "الترشيح العالي"، ولكن الحفاظ على الهواء الذي يدخل إلى المكدس أكثر استقرارًا على المدى الطويل.
لماذا تهتم أنظمة خلايا الوقود بنوعية الهواء الداخل؟
بالمقارنة مع أنظمة تنقية الهواء العادية، فإن أنظمة خلايا الوقود أكثر حساسية للملوثات الموجودة في الهواء الوارد.
قد تتجمع الجسيمات الدقيقة تدريجيًا داخل قنوات التدفق، بينما قد تؤثر الغازات مثل ثاني أكسيد الكبريت أو أكاسيد النيتروجين على نشاط المحفز بمرور الوقت.
ولهذا السبب، تضيف العديد من المشاريع طبقة مخصصة لترشيح الهواء الكاثودي قبل دخول الهواء إلى المكدس.
كيف تعمل المادة داخل النظام؟
تستخدم هذه المادة بنية ألياف غير منسوجة مدمجة مع مكونات الامتصاص.
عندما يمر الهواء من خلال:
• الجسيمات محاصرة فعليًا داخل شبكة الألياف
• يتم اختزال الغازات مثل SO₂ من خلال طبقة الامتزاز
• يستمر تدفق الهواء بالمرور عبر الهيكل
لا يتم طلاء مادة الامتزاز على السطح فقط.
ويتم توزيعه داخل الهيكل، مما يساعد في الحفاظ على الأداء خلال فترات التشغيل الأطول.
وفي الوقت نفسه، يتم إبقاء الهيكل مفتوحًا نسبيًا لتجنب مقاومة تدفق الهواء المفرط.
تحديد
|
اسم المنتج |
وسائط فلتر الهواء الكاثود لبطارية الهيدروجين |
|
ماركة |
بياوديان |
|
مادة |
حيوان أليف |
|
عرض |
1600 ملم |
|
طول |
قابل للتخصيص |
|
درجة حرارة التشغيل |
–40 درجة مئوية إلى 80 درجة مئوية |
|
طلب |
كاثود بطارية الهيدروجين |
المعلمات التقنية
|
غرض |
3LTKJ1000-9921 |
طريقة الاختبار |
|
GSM (جم/㎡) |
1500±150 |
آيزو 9073-1:1989 |
|
سمك (مم) |
3.1 ± 0.31 |
آيزو 9073-2:1995 |
|
نفاذية الهواء (L/㎡.s) |
≥150 |
آيزو 9237:1995 |
|
انخفاض الضغط (باسكال) |
≥45 |
إسو 29463-3 |
|
كفاءة الترشيح (0.3 ميكرومتر) |
≥99.95% |
إسو 29463-3 |
|
كفاءة امتصاص SO₂ (0 دقيقة) |
≥99% |
ISO 11155-2،300 متر مكعب/ساعة، 30 جزء في المليون |
|
قدرة امتصاص SO₂ |
≥90 جم/㎡ |
ايزو 11155-2 |
|
كفاءة امتزاز التولوين (0 دقيقة) |
≥98% |
ISO 11255-2،300 متر مكعب/ساعة، 80 جزء في المليون |
|
قدرة امتصاص التولوين |
≥90 جم/㎡ |
ايزو 11155-2 |
|
كفاءة امتزاز الأمونيا (0 دقيقة) |
≥99% |
ISO 11155-2،300 متر مكعب/ساعة، 30 جزء في المليون |
|
قدرة امتصاص الأمونيا |
≥40 جم/㎡ |
ايزو 11155-2 |
|
درجة مثبطات اللهب |
أ-0 |
ايزو 3795 |
أين يتم استخدام هذه المواد عادة؟
يتم توفير وسائط فلتر الهواء الكاثود لبطارية الهيدروجين BiaoDian بشكل شائع من أجل:
• أنظمة خلايا الوقود الهيدروجينية
• ترشيح الهواء بالكاثود
• هياكل حماية كومة خلايا الوقود
• وحدات سحب الهواء النظيف
• أنظمة إدارة الهواء بخلايا الوقود
تتطلب هذه التطبيقات عادةً استقرار تدفق الهواء والتحكم في الملوثات.
إصدار الشهادات وضمان الجودة
بالنسبة لمواد ترشيح خلايا الوقود، فإن معظم العملاء لا ينظرون فقط إلى بيانات المختبر.
في المشاريع الفعلية، عادة ما يولون المزيد من الاهتمام لما يلي:
• ما إذا كانت الدُفعات اللاحقة ستظل متسقة
• ما إذا كان تدفق الهواء يظل ثابتًا أثناء الاستخدام
• ما إذا كان هيكل المادة يتغير بمرور الوقت
أكملت BiaoDian الشهادات ذات الصلة بما في ذلك IATF 16949 وISO 14001، إلى جانب اختبارات الجهات الخارجية لعناصر المواد ذات الصلة.
بالنسبة للمشاريع الجارية، يتبع الإنتاج المواصفات المؤكدة بعد الموافقة على العينة.
يتم إجراء الفحص الأساسي قبل الشحن للمساعدة في الحفاظ على توافق الدُفعات اللاحقة مع المواد التي تم اختبارها مسبقًا.
التعبئة والتغليف والشحن
عادة ما يتم توفير المواد على شكل لفات ويمكن أيضًا قطعها وفقًا لمتطلبات المعالجة.
أثناء التعبئة والتغليف:
• يتم تقليل التعرض للرطوبة
• يتم تقليل التشوه أثناء النقل
• يتم تعبئة اللفات لتسهيل عملية التخزين والتعامل معها
يمكن تعديل ترتيبات الشحن وفقًا لكمية الطلب ومتطلبات التصدير.
اختبار العينة ودعم المشروع
تبدأ معظم المشاريع باختبار العينات قبل الموافقة على الإنتاج.
يقوم بعض العملاء باختبار المواد مباشرة داخل الأنظمة الحالية، بينما يقوم البعض الآخر بتقييم ما يلي أولاً:
• سلوك تدفق الهواء
• ترشيح الجسيمات
• أداء تخفيض الغاز
• التوافق مع الهياكل القائمة
يمكن توفير لفات العينات أو القطع المقطوعة للاختبار والتقييم.
التخصيص والمعالجة
قد تتطلب أنظمة خلايا الوقود المختلفة هياكل ترشيح وتصميمات مختلفة لتدفق الهواء.
تتضمن عناصر التخصيص الشائعة ما يلي:
• تعديل السماكة
• عرض اللفة
• معالجة القطع حسب الحجم
• هياكل مختلفة لتدفق الهواء
يمكن أيضًا معالجة المواد وفقًا لمتطلبات تجميع العملاء.
التعليمات
Q1: ما هي وسائط فلتر الهواء الكاثود لبطارية الهيدروجين المستخدمة بشكل أساسي؟
يتم استخدامه بشكل أساسي لترشيح مدخل هواء الكاثود في أنظمة خلايا وقود الهيدروجين.
س2: هل يمكن تقليل الغازات مثل SO₂؟
نعم. يشتمل الهيكل على مكونات امتصاص تساعد على تقليل الغازات مثل SO₂ وأكاسيد النيتروجين.
س3: هل ستصبح مقاومة تدفق الهواء مرتفعة جدًا؟
يتم الاحتفاظ بالهيكل مفتوحًا نسبيًا للمساعدة في الحفاظ على استقرار تدفق الهواء.
Q4: هل يمكن تخصيص الحجم والهيكل؟
نعم. يمكن تعديل السماكة والعرض وتنسيق المعالجة وفقًا لمتطلبات النظام.
الكلمات الساخنة: مورد وسائط فلتر الهواء الكاثود لبطارية الهيدروجين، وسائط فلتر الهواء الكاثود حسب الطلب، الشركة المصنعة لوسائط تصفية الكاثود لخلية الوقود
إرسال استفسار
معلومات الاتصال
-
عنوان
منطقة جوباو الصناعية، فوجانغ، تشينغيوان، قوانغدونغ، الصين
-
هاتف
-
بريد إلكتروني
لمساعدتنا على الاقتباس بدقة، من فضلك قل لنا:
التطبيق / الأداء المستهدف (الكفاءة، السُمك، تدفق الهواء) / الحجم المقدر / الاحتياجات الخاصة (طلاء الكربون، التصفيح، إلخ.)
لست متأكدا من المواصفات؟ ما عليك سوى وصف حالة الاستخدام الخاصة بك - وسيوصي مهندسونا بالمادة المناسبة.
